Page 2 - Adamo-OCT24_spread
P. 2
2. Comprobar el conocimiento de protoco- Fin: Se posiciona de manera alejada, pero
GESTIÓN
los de seguridad: Asegurar que todos los atento a dar soporte.
empleados estén familiarizados con los
procedimientos de seguridad específicos. SECUENCIA DE LLAMADOS DEL LOGÍS-
3. Evaluar la coordinación entre equipos: TICO DE TRANSPORTES ADAMO:
Analizar la comunicación y coordinación
entre conductores, personal de seguri- 10:34: Llama al 911.
dad y servicios de emergencia. 10:35: Llama al 0800 YPF.
4. Medir el tiempo de respuesta: Establecer 10:36: Llama al responsable de seguridad
y evaluar tiempos de respuesta objetivos. operativa de la empresa.
5. Identificar áreas de mejora: Detectar de- 10:37: Llama al responsable logístico corres-
bilidades en procedimientos y formación pondiente.
10:38: Coordina las operaciones del perso-
SIMULACRO DE INCIDENTE para tomar medidas correctivas. nal propio.
6. Cumplir con regulaciones y normativas: 10:45: Informa a la dirección de la empresa.
VIAL: PREPARACIÓN Y Asegurar el cumplimiento de todas las re-
gulaciones relacionadas con el transporte
RESPUESTA EFICAZ de GLP. EVALUACIÓN DEL SIMULACRO
7. Reforzar la cultura de seguridad: Fomentar En la reunión posterior al simulacro, se eva-
una cultura de seguridad en la empresa. luó el desempeño del equipo, observando
8. Recopilar datos para la mejora continua: que el resultado fue positivo en términos ge-
Utilizar resultados del simulacro para ac- nerales. Se destacó la calma del conductor
tualizar procedimientos y entrenamiento. y la rápida respuesta de los bomberos. Sin
9. Promover la confianza del público y las embargo, se identificaron áreas de mejora,
EL AŇO PASADO SE LLEVÓ A HIPÓTESIS DEL SIMULACRO partes interesadas: Demostrar el com- como la necesidad de considerar la dirección
del viento y aumentar la distancia de señali-
CABO UN SIMULACRO DE INCI- La simulación de una colisión entre un ve- promiso de la empresa con la seguridad. zación con conos.
DENTE VIAL EN LA COLECTORA hículo liviano y un camión que transportaba
NORTE DEL ACCESO OESTE, GLP, resultando en un incendio del motor DESARROLLO DEL EVENTO
EN LA INTERSECCIÓN CON LA del vehículo liviano y lesiones al conductor. PLAN DE ACCIÓN
CALLE DR. TOMÁS LE BRETON, La hipótesis planteaba que la capacitación Actuación del Conductor: • Difundir el material audiovisual a todos los
HURLINGHAM. EL OBJETIVO DEL previa en protocolos de seguridad y la coor- 10:30: Colisión. conductores.
EJERCICIDO LIDERADO POR dinación efectiva entre los equipos involu- 10:31: Activa el corte de energía y analiza la
UNA EMPRESA ESPECIALIZADA, crados permitirían una gestión eficiente de situación. • Brindar una recapacitación del plan de
respuesta ante emergencias.
la emergencia, minimizando los riesgos aso-
10:32: Usa el extintor para apagar el incen-
FUE EVALUAR LA CAPACIDAD ciados al transporte de GLP. dio del motor.
DE RESPUESTA ANTE EMERGEN- 10:33: Brinda ayuda al lesionado y llama a • Realizar anualmente simulacros viales.
CIAS DE LOS INVOLUCRADOS EN OBJETIVOS DEL SIMULACRO logística. Este simulacro no solo permitió evaluar la
EL TRANSPORTE DE GAS LICUA- 10:34: Aísla el área. preparación y respuesta ante emergencias,
DO DE PETRÓLEO (GLP). 1. Evaluar la capacidad de respuesta ante 10:35: Se queda al lado del lesionado dando sino que también reforzó la cultura de segu-
emergencias: Verificar la preparación del acompañamiento.
personal para reaccionar adecuadamen- ridad dentro de la empresa, demostrando
te en situaciones de riesgo. Llegada de bomberos: Brinda ficha de su compromiso con la seguridad pública y la
producto e información. confianza de las partes interesadas.
PÁG 02- NOTICIAS ADAMO Octubre 2024
