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PROTAGONISTAS
en camioncitos bastantes viejos o bastan- ¿CÓMO EQUILIBRAS TU VIDA FAMILIAR
tes precarios a lo que tenemos hoy en día, CON LA LABORAL?
y acompañar a mi papá era como tocar el
cielo con las manos. Es muy difícil equilibrarlo en este rubro.
Pero se logra. En mi caso en particular, te-
¿Y cuándo me inicio? me inicio solo. En ese niendo una gran mujer que acompaña y me
momento solo tenías que tener el carnet de acompaña. Me sostiene, me apoya y sos-
conducir, no había LINTi, no había nada. tiene la casa cuando uno no está. Trato de
Era solo el carnet común, profesional, a los hacerme tiempo cuando estoy en casa, el
17 años y a los 18 comienzo con mi primer tiempo que estoy se lo dedico enteramente
camión, del papá de un amigo que tuvo la a mi familia. Y cuando me toca salir a tra-
confianza de dármelo. También un camion- bajar salgo tranquilo porque el tiempo que
cito bastante viejo, un 1114 con un semi; y tuve libre, se lo dediqué a mi familia, a hacer
empecé a viajar mucho al Sur y la verdad me cosas para nosotros. Es la única forma por
encantaba. Ése fue mi inicio. lo menos desde mi punto de vista, tenien-
do una mujer que me ayuda. Porque en la
¿PORQUE ELEGISTE EL CAMINO DE SER condición mía de ser autónomo por ahí es
SUBCONTRATISTA? engorroso con el tiempo porque uno tiene
que hacer cosas que, siendo chofer, no las
El sueño mío era tener el camión propio y hacen. Lo equilibrio de esa manera, hace-
empecé a trabajar, a trabajar y trabajar duro mos un equipo bastante bueno, creo yo.
como chofer. A juntar un poco de dinero e
invertir y se dio la posibilidad una vez que ¿CUÁLES CONSIDERAS QUE SON LAS
fuí a Mar del Plata, me habían comentado FACCIONES NEGATIVAS Y CUALES LAS
que había camiones americanos a la venta, POSITIVAS DE SER AUTÓNOMO?
entonces conseguí la dirección y el teléfono.
Fuí, quería verlos, quería saber como eran Es la poca empatía que hay para con el au-
porque siempre los vi por televisión y cuan- tónomo. Es duro por la inestabilidad econó-
do entré a un galpón, era un galpón repleto mica y por las pocas ventajas que tiene un
de camiones americanos y como camionero autónomo a nivel bancario, a nivel compras,
realmente fue fantástico ver eso. Así que a nivel gastos, es bastante complejo. No
me puse en contacto con la gente. Ellos hay beneficios como las otras dos puntas: o
mismos iban a Estados Unidos a comprar como empleado o como empresa. Pero todo
y revender acá en Argentina. Un día junté se puede hacer. Con un poco más de trabajo.
coraje y fuí a hablar con ellos. Me alcanzó
para uno de los más viejitos que tenían. Y Y las facciones positivas, es ser autónomo.
arranqué con la ilusión de ser mi propio jefe, Que no dependa de nadie que hacer o no
de no depender de nadie. Realmente fue un hacer o cuando hacerlo. Quien crece siendo
momento espectacular porque fuí con mi autónomo, si tiene ganas y quiere, le busca
familia a verlos, no pensaba nunca que me la vuelta y crece. Trabaja tranquilo o sin pre-
lo podría traer y cuando cerré el negocio, siones. Toma decisiones propias y si se equi-
nos volvimos en el camión. Fue una expe- voca, se equivoca para uno. Y disfruto de mi
riencia inolvidable. trabajo siendo autónomo.
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